Двигателен блок

Блокът на двигателя е неговият основен компонент, вътре и около който е монтиран самият двигател. Главата на цилиндъра е следващата важна част от двигателя с вътрешно горене, без който не може да се гарантира неговата работа. Главата на блока на двигателя е изработена чрез отливане от метал (като материал се използват някои видове легирано желязо, но за да се намали масата на двигателя, главата на блока може да се излее от алуминиева сплав). След отливането, главата на блока, подобно на блока на двигателя, претърпява следната технологична операция, която се нарича изкуствено стареене и в резултат на което се отстранява остатъчното напрежение на детайла. В зависимост от типа на двигателяили, по-точно, от вида на местоположението на цилиндрите, броят на главите на блока на двигателя също се променя. Ако двигателят има едноредово разположение на цилиндрите, тогава той има една цилиндрова глава, а ако двигателят има V-образно разположение на цилиндрите, то вече ще има две цилиндрови глави – по един за всеки цилиндров ред. За да получите най-тясна връзка със самия блок на двигателя, равнината на главата на цилиндъра, която ще бъде в контакт с блока на двигателя, се разширява по-близо до контактната зона. Тази функция ви позволява да инсталирате цилиндрична глава на уплътнителя, за да осигурите надеждна плътна връзка.

Двигателен блок

Главата на цилиндъра е прикрепена към блока на двигателя със шпилки и болтове. За да се осигури еднакво прилепване на цилиндровата глава към блока на двигателя, производителят посочва последователността на затягане на свързващите шпилки и точно показва силата (или въртящия момент) на затягането. Затягането на скрепителните елементи се извършва съгласно инструкциите, предоставени от производителя, и се извършва само с помощта на динамометричен ключ, тъй като неспазването на параметрите на затягане може да повреди цилиндровата глава или да разхлаби връзката между главата и блока на двигателя.

Главата на цилиндъра предпазва блока на двигателяот попадане в нея от чужди материали, осигурява нормалната работа на цилиндрите на двигателя и механизма за синхронизация. Непроницаемостта на връзката на главата и блока на двигателя се осигурява от уплътнението на главата на цилиндъра. Този уплътнител е за еднократна употреба и трябва да бъде заменен с всяко отделяне на цилиндровата глава. Също така в капака на цилиндровата глава има врата за пълнене на маслото на двигателя, има седалки за втулки на клапаните, поддържащи пружини за пружини на клапаните, както и за корпуси на лагерите на разпределителния вал. Пред капака на цилиндровата глава можете да видите мястото за монтиране на задвижването на разпределителния вал и обтегача на веригата. В случая на главата на блока на двигателя има редица отвори – те са предназначени за инсталиране на дюзи за впръскване на гориво, свещи, както и за фиксиране на изпускателните и всмукателните колектори. Той също така осигурява място за разполагане на газоразпределителния механизъм (RM).

По време на експлоатацията на двигателя не се допуска прегряване на двигателя, тъй като това може да доведе до нарушаване на геометричните размери на главата на цилиндъра (ремонтниците често казват, че главата на цилиндъра е „водила”). Също така всеки двигател с вътрешно горенепо време на работа изисква редовна поддръжка. По време на процедурата по поддръжка на двигателя е необходимо визуално да се провери плътността на връзката между цилиндровата глава и блока на двигателя – не трябва да има изтичане на охлаждаща течност или масло на кръстовището. Сравнително прост ремонт на двигателя може да се извърши само с отстраняване на капака на главата на двигателя. Тази процедура може да се извърши, например, за регулиране на клапаните или за замяна на капачките за скрепер. Ако е необходимо да се сменят водачите на клапаните, клапаните за притискане или други по-сериозни ремонти, в този случай е необходимо да се свали главата на цилиндъра и след това да се инсталира със задължителната смяна на уплътнението на главата на цилиндъра. Капитанът, който извършва демонтажа и монтажа на цилиндровата главаСтрува си да се припомни, че тези действия се извършват в съответствие с документацията на производителя и в съответствие с всички изисквания на производителя за този вид работа и използвания инструмент.