Задно предаване

задно предаване

Задно предаване на автомобила

Колкото повече автомобили с различни задвижвания се произвеждат, толкова много голям е спорът между водачите и професионалистите, кое е по-добре, задното или предното предаване ? Сега ние не говорим за тези, които избират кола в зависимост от наличните пари. Както животът показва, такъв собственик на автомобил, до последно ще опише безкрайните предимства на автомобила, който е получил. Съвсем различно отношение по време на полемиката се демонстрира от хора, които съзнателно избират един или друг автомобил, посочвайки наистина грамотни аргументи в полза на управляемостта, маневреността, комфорта и безопасността на този или онзи автомобил. За да разберем по-добре тънкостите на разглеждания въпрос, и да се опитаме да вземем една от позициите на феновете на различни типове дискове, трябва да разберем принципите на проектиране и работа на различни симулатори. Да започнем с задното задвижване. Предно или задно задвижване. Да започнем с това, ще изброим производители, които произвеждат автомобили за задно предаване на премиум клас. Това са марки като: BMW, Mercedes-Benz, Jaguar, Porsche, Rolls-Royce, Bentley. Имайте предвид че всички тези марки автомобили, използват много мощни двигатели. Тези мощни автомобили, много често са участници в пътно транспортни произшествия и може да се превозват само с пътна помощ. След като сте чули марката на колата с това име, дори не се замисляте за вида му. Но сериозно, нека си зададем въпроса, защо такива почитаеми и признати от всички професионалисти продължават да произвеждат и безкрайно да подобряват модела с предаване на задните колела? Отговорът, както изглежда, лежи на повърхността – автомобилите с задно предаване са по-удобни и по-добре контролирани. Ето защо, голям брой спортни автомобили, оборудвани с задно задвижване. Съответно, първото мнение за любителите на такива автомобили е екстремните любители, които обичат състезанията и комфорта. Предно или задно задвижване. Нека сега да се справим с устройството за предаване на задните колела. С такова устройство за задвижване, въртящият момент се предава от двигателя към задните колела. В този случай относителното положение на двигателя и трансмисионните механизми може да варира. В автомобилите се използват следните схеми: задвижване на предните колела и задно предаване на предните колела (в автомобили с преден двигател); задно средно задно задвижване и оформление на задното задвижване на задните колела, при двигателя на задния мост. Една от най-характерните черти на задните колела е задвижващият вал, наричан още кардан. Неговата функция е да предава въртящ момент от скоростната кутия към скоростната кутия на задния мост. Ако кардана на автомобила се повреди, по добре ще е да потърсите специализиран автосервиз за ремонт на кардани. Предимства и недостатъци на задвижването на задните колела. Сега да поговорим за положителните и отрицателните точки в задните колела. Така че, плюсовете: Автомобилите на задното задвижване имат по-добро сцепление в началото, поради факта, че теглото в началото на движението се прехвърля към задния мост на автомобила. Следователно, динамиката на ускорението и способността за преодоляване на стръмни изкачвания са доста добри; Въпреки че автомобилът с задно задвижване се движи при по-ниски скорости, той лесно излиза от него, като просто завърта предните колела отстрани на плъзгача и едновременно с това освобождава газа; От факта, че предните колела не водят, на волана по време на ускорението не се прехвърлят моменти на струя; Радиусът на въртене на автомобила с задвижване на задните колела при всички останали равни условия е по-малък. Това се дължи на липсата на ограничения на ъглите на въртене на предните колела „CV шарнири“; На автомобил със задно задвижване можете да покажете по-разнообразна техника за управление, включително добре познатата ефектна езда в контролиран дрейф; Поради факта, че задните задвижващи колела са добре натоварени, а на офроуд или сняг те следват предните на вече опаковани пътеки, проходимостта се увеличава, в някои случаи; Местоположението на двигателя ви позволява да намалите практически „не“ прехвърляне към салона на неговите вибрации. А сега за минусите: Задвижването на задните колела изисква допълнително пространство, като по този начин го отнема от водача и пътниците заради карданния тунел, преминаващ през кабината. Когато местоположението на двигателя на задния двигател е трудно да се постави товарът; Автомобилът на задното задвижване е по-податлив на плъзгане поради прекомерното натискане на задните колела и спирачния ефект на предната част. Но, както бе споменато по-горе, това може да бъде плюс на колата; Разходите за производство и следователно цената на автомобил със задно задвижване са по-високи поради по-сложния дизайн. Предно или задно задвижване. В заключение бих искал да кажа, че внимателното шофиране, непрекъснатото обучение и използването на придобитите умения ще позволят напълно да се използват всички качества, инвестирани от производителя в автомобила, независимо от вида на задвижването.