Налягане на гумите

Собствениците на автомобили често знаят, че налягането на гумите за техните автомобили трябва да бъде в определен диапазон. Но рядък водач може да свърже стойността на този параметър с времето на използване на гума, и наистина има връзка.
За да купувате нови гуми възможно най-рядко, трябва да се информирате за налягането на гумите по-често. В края на краищата, това е най-елементарната задача да се грижите за колата и колелата, а също така да се грижите за собствената си безопасност. В този блок информация ще научите за важността на наблюдението на налягането в гумите и ще разберете какво може да доведе до небрежност в тази област.
Налягането в гумите оказва значително влияние върху износването на протектора на гумата. За да се диагностицира нарушение на нормата на натиск, си струва да се изследва гумата, а ако протектора се изтрие на места, например, само отстрани, то е очевидно, че налягането в гумите е под нормата.
За да определите вида и размера на гумите на вашия автомобил, можете да използвате калкулатор за гуми .
Налягане на гумите
За всеки автомобил оптималните индикатори за налягането в гумите са индивидуални и са стандартизирани само от производителя. Това се дължи на факта, че масата на различните коли, размерът на колелата и височината на гумите са също различни.
Със специално внимание към вътрешното налягане и поддържането му в нормалните граници, можете не само да спестите гориво, но и да подобрите маневреността на автомобила, като същевременно повишите нивото на надеждност при управлението.
Ако сте собственик на лек автомобил, най-вероятно налягането във вашите гуми трябва да бъде от 2,0 до 2,2 атмосфери.
При товарния транспорт намирането на оптимален натиск е малко по-трудно. Тази цифра ще зависи от много фактори: броя на колелата на оста, масата на товара, размера на колелата. В този случай граничните стойности варират от 4,5 атмосфери до 9.
Какво заплашва отклонението на налягането в гумите от нормата?
Налягането на гумите на автомобил от всяка марка и модел трябва да варира с минимални отклонения. Такава грешка може да бъде или нагоре, или надолу. Ако това отклонение е много голямо, тогава няма начин да се избегнат последствията. При превишаване на налягането в гумите или липсата му, има промяна в контактната част на едно или няколко колела със земята, която или намалява, или се увеличава. Това има лош ефект върху управлението на автомобила и води до проблеми, произтичащи от него.
Разгледайте поотделно и двата варианта за неспазване на налягането с предписаните норми.
Най-често има случаи с недостатъчно, ниско налягане в гумите. Последствията са както следва:
При полу-плоските колела автомобилът кара по-трудно, тъй като няма необходимата еластичност на гумата. Това води до увеличаване на износването на протектора до пълното й изтриване;
Съответно, разходът на гориво нараства;
Поради повишеното триене между земята и колелото може да се получи разкъсване на гумата;
Влизайки в завой с ниско налягане в гумите , има голяма вероятност за спонтанно разглобяване на колелото;
Ако налягането в гумите е твърде ниско, тогава, ако ударите дори една малка яма, можете да отрежете гумата със собствен диск;
На мокър път има много висок риск от неконтролирано аквапланиране.
Специалистите са изчислили как намалението на налягането в гумите влияе върху цената на собственика на колата, а се оказа, че само с една пета от въздуха в гумата липсва, изгаря се с 3% повече гориво, а средният живот на колелата става 30% по-малко. Това означава, че е необходимо да се зареждат и сменят гумите по-често.
Налягане на гумите
Обратната ситуация, когато колелото се изпомпва и налягането в гумите е по-голямо от необходимото, може да възникне или в случай на повредена помпа, или ако превантивното надуване на гумите на бензиностанцията е излишно. Това положение не е никак по-добро, тъй като има своите негативни последици:
Помпаните колела имат твърде голяма еластичност, което води до удар и износване на шасито на автомобила;
Гумите със свръхналягане се допират до земята само със средната част, която неизбежно разтрива товара;
Също така допринася за трудното управление, особено на хлъзгави пътища и през зимния сезон;
Автомобилът получава безпрецедентно „превъртане напред“, но също така започва да изглежда като количка заради твърдостта на колелата;
С твърде голямо налягане в гумата колелото може да се счупи дори на малък камък.
Мерки за контрол на налягането в гумите.
Всеки шофьор ще се интересува как може да спаси гумите, така че да служат възможно най-дълго, така че страничните части и протектора да не се деформират, както при зимни, сезонни или летни гуми, те се износват бавно и равномерно. Това не е изненадващо, защото закупуването на комплект каучук е важно събитие за собствениците на автомобили, което значително засяга семейния бюджет.
За да разберете какво налягане трябва да се поддържа в гумите, трябва да вземете предвид характеристиките на марката на автомобила. Всеки производител прецизно задава нужното налягане на гумите в автомобилите си. Помислете например за няколко автомобилни производителя. Автомобилите KIA трябва да поддържат налягане в колелата си от 2.1 до 2.2 bar (атмосфери). Всички колела на автомобили Volvo трябва да имат стойности от 1,9 атмосфери до 2,4. Както виждате, тук има много повече вариации. Ако разгледаме автоконцерна Porshe, тогава техните автомобили имат по-сложно нормиране, тъй като налягането в гумите е на задните колела.необходимо е да се осигури 0,5 атмосфера по-висока от предната. Но това е само за някои модели. По принцип тази цифра трябва да бъде равна на 2,5 бара. За автомобили на Volkswagen допустимото налягане в гумите може да бъде 1.7-3.0 атмосфери. Като се има предвид такова голямо разпръскване, трябва да посочите правилата специално за вашия модел Volkswagen, какъвто е случаят с други марки.
Налягане на гумите
Трябва да се внимава да се поддържа натиск, тъй като неправилно напомпани колела не само губят качествата си по-бързо, но също могат да причинят злополука.
За да се предотвратят такива последствия, е необходимо често да се проверява налягането в гумите и, ако е необходимо, да се изпомпва или да се понижава малко.
Не забравяйте, че налягането е силно повлияно от температурата на околната среда. С понижаване на температурата, налягането в гумите намалява и с рязко проявена топлина, напротив, се увеличава. Необходимо е също така да се вземе под внимание, че дори и нова гума с течение на времето намалява, макар и малко по малко. Днес всяка бензиностанция има безплатна услуга за изпомпване на колела с апарат за високо налягане за шофьори, така че не пренебрегвайте и се възползвайте от удобните предимства, за да подобрите безопасността си.