Подгряване на двигателя

подгряване на двигателя

Подгряване на двигателя

Сред най-полезните иновации в областта на автомобилостроенето, трябва да се отбележи предварителното подгряване на двигателя. Въпреки особеностите на климатичните условия на нашата страна (тежки студове в зимния сезон), двигателните нагреватели не са много често срещани тук по някаква причина. За сравнение: почти всеки автомобил в Скандинавия е оборудван с нагревател за предварително пускане на двигателя и това няма значение за фабричната инсталация или не е задължително. Трябва да се отбележи, че не всички подгреватели са автоматични. Следователно, на всеки паркинг или в близост до всеки къмпинг има малки стълбове с вграден електрически контакт. Просто да поставите щепсела в контакта, настроите желаното време и изчакайте, докато подгревателя на двигателя започва да изпълнява своята функция. Подгряване на двигателя. При оборудването на автомобил стартиращ нагревател няма да се налага да се страхувате от замръзване, дори и тези, които дойдоха след силно размразяване. Няма да има нужда да почиствате стъклото със скрепер в студения вятър, опитайте се да отворите замразените врати или да изчакате в замразена кола, когато е достатъчно топло. Благодарение на това устройство е възможно дори и в студена време да седне в вече топла кола, която ще започне с половин оборот. Ситуацията, при която автомобилът не стартира на студено, не желае никого, но почти всички шофьори са се сблъскали с подобна ситуация поне веднъж. Подгревател на двигателя. Разбира се, повечето иновации идват в България със значително забавяне. До известна степен това зависи от жизнения стандарт на хората, но дори и в големите градове, където шофьорите харчат големи суми за малки „звънци и свирки”, такова полезно и удобно устройство като подгревател на двигателя е изключително рядко. Предимства на подгревателя на двигателя. Когато инсталирате нагревател на двигателя, собственикът на колата веднага спестява около 20-30 минути от времето си сутрин и вечер. Тъй като не е нужно да влезете в студена кола, опитайте се да я стартирате и докато двигателят и кабината се затоплят, изстържете леда и снега от купето. Разбира се, добрата видимост от самото начало на движението ви позволява да се предпазите. Подгряване на двигателя. Освен спестяване на време, подобряване на безопасността и подобряване на комфорта, нагревателите на двигателя помагат да се спестят истински пари. Първо, горивото се спестява значително, за да затопли автомобила. Предварителната нагревател на двигателя изисква гориво, което е толкова малко, че консумацията му дори може да бъде пренебрегната. В зависимост от продължителността на работа на нагревателя, количеството гориво е приблизително 100–200 g, което не е така при нормално загряване на автомобила. Второ, ресурсът на двигателя значително се увеличава в зависимост от региона. При един студен старт се отнемат средно 300–400 км пробег поради “суха” работа през първите секунди. Това се чува всеки път, когато двигателят започне да се охлажда. Поради такъв студен старт, всяка зима се добавят няколко десетки хиляди километра затопляне към действителния пробег. Не очаквайте, че автомобилът е все още нов и след няколко години ще бъде възможно да го продадете за нормална цена. Времето, в което двигателите можеха да издържат един милион километра без големи ремонти, е отдавна. В момента не е изгодно за производителите на автомобили, ако автомобилът работи дълго време след изтичане на гаранционния срок. И за смяна на автомобил на всеки няколко години, за обикновените хора е доста проблематично от финансова гледна точка. Недостатъци при използването на подгреватели на двигателя. Недостатъците са следните: висока цена. На пръв поглед цената изглежда наистина висока, но като се имат предвид предимствата на това устройство и икономията на гориво (и евентуално ремонт на двигателя), тези разходи се оправдават. Невъзможността за самостоятелно инсталиране. Производителите на подгреватели на двигатели поставят високи изисквания за пожарна безопасност. Всички продукти подлежат на задължително сертифициране в България и ЕС и са абсолютно надеждни в това отношение. Подгряване на двигателя. Повишаването на нивото на сигурност е особено важно, тъй като човешкият фактор играе огромна роля. Видове нагреватели на двигателя. 1. Най-удобни – течни автономни двигатели. Те са поставени под капака на автомобила и са прикрепени към охладителната система, като по този начин се осигурява необходимата циркулация на течности и гладко равномерно нагряване. Едновременно с загряването на двигателя, вентилационната система на кабината е включена и топлия въздух от стандартната печка започва да тече в интериора на автомобила. Подгревател на двигателя. 2. Автономните нагреватели са проектирани да затоплят въздуха в кабината на автомобила или купето. Това устройство е необходимо за много превозни средства, които са в режим на готовност за дълго време с изключен двигател (шофьори на камиони, туристи) или които нямат достатъчен кръг на течността за отоплителната система (лодки, яхти, кемпери). 3. В допълнение към автономните или независимите нагреватели на двигателя, съществуват разновидности на неавтономни нагреватели. Тяхната работа се основава на пряко нагряване на течността от електричество, т.е. от изхода. Въпреки това, за такива нагреватели изисква подреждане на специална инфраструктура. И тъй като няма необходимите условия, такива устройства не са широко разпространени и в България.