Смяна на двигателя

смяна на двигателя

Смяна на двигателя на автомобила

Ако любимата ви кола е на по-малко от десет години или в момента не можете да я замените с по-нова. Тогава най-доброто решение в тази ситуация е да поправите или да смените двигателя на автомобила. Всяка година се произвеждат голям брой нови автомобили, които обезценяват вече съществуващите на пазара. Дори и автомобила да се използва рядко, стойността му се намалява всяка година. До момента, в който автомобила ви се нуждае от нов двигател, цената му на пазара или цената на продажбата му на борсата може да падне до такова ниво, че ще бъде просто нерентабилно да се инвестират допълнителни пари в него. Следователно, ако цената на автомобила ви е по-малка от 2000 лева, трябва да помислите внимателно, преди да започнете ремонта. В този случай, по-добре е да спестите парите си, за да си закупите нов автомобила. Трябва ли да сменя двигателя. Ако погледнете ситуацията от другата страна, тогава ще видите че няма смисъл да влагате излишни пари в автомобила. Ако възрастта на автомобила е повече от десет години и има възможност да го замените, не бива да влагате нито един лев във вашата „стара кола“. По-добре е да забравите за ремонта или за смяната на двигателя. Просто можете да го продадете на по ниска цена и да си купите по нов автомобил. Смяна на двигателя. Във случай, че оставите автомобила си, трябва незабавно да определите причината, поради която двигателят се е повредил. Ако старият двигател е на повече от 350 000 километра, започва да работи по някакъв странен начин. Започва да гори масло, да издава шум или да чука, тогава ремонтът може да излезе много скъп. За да възстановите двигателя с голям пробег, е необходимо да се направи основен ремонт на двигателя със вътрешно горене. Трябва да се сменят цилиндрите на двигателя и да се поставят нови бутала. Поради тази причина разходите за резервни части и сервизни центрове ще бъдат увеличени. В допълнение, може да се наложи да направите по-големи отвори за по-големи бутала в цилиндровия блок, за увеличаване на мощността на двигателя. Може да има нужда от шлайфане на главата и впасване на клапаните на двигателя. Освен това е необходимо да се шлайфа цилиндровата глава, да се сменят изпускателните клапани и водачите на главата. Също така може да се наложи, леглата на разпределителния вал да се минат на борщанга. В допълнение към машинната обработка, двигателят трябва да бъде напълно демонтиран, добре почистен от мръсотия и прах. Ако блокът и главите на цилиндрите са подредени, най-вероятно ще трябва да смените отново коляновия вал. Също така, може да се наложи да смените разпределителен вал, гърбиците, клапаните или буталата. Може да се наложи да се подменят лагерите на коляновия вал, лагерите на разпределителния вал. Веригата за регулиране на скоростта или ремъка на ангренажа, заедно с водната помпа, маслената помпа и всички други части които са повредени или износени. В този случай, ремонта на двигателя може да премине цената на вашия автомобил. В какви случаи е необходимо да направите смяна на двигателя. Тъй като ремонтът на двигател с голям пробег ще бъде доста скъп, повечето автосервизи, ще ви посъветват просто да подмените стария двигател с нов. Двигателят може да се смени за един ден. Това ще спести много време, тъй като няма да има нужда да се чака за резервни части за стария двигател или да се извърши механична обработка на съществуващите елементи и компоненти. Освен това в повечето случаи, гаранцията се покрива от нови и рециклирани двигатели. Трябва да се отбележи, че закупуването на двигатели втора употреба може да ви изложи на риск. Двигател, който е бил закупен с малък пробег, в идеалния случай по-малко от 60 000 километра, може и да е добра придобивка. Но в този случай трябва да поискате гаранция, но не всички продавачи правят това. Ако можете да намерите подходящ двигател с гаранция, тогава покупката и монтажа ще ви излязат наистина по-евтино. Изборът на добър използван двигател, трябва да отчита неговата съвместимост във системата за управление на двигателя с всички сензори и кабели. Тъй като всяка година дизайнът и настройките на двигателите се променят. Тогава намирането на двигател, от същата година, марка и модел, или поне най-близкият му аналог може да бъде доста проблематично. Смяна на двигателя с нов или възстановен. Когато поръчвате нов двигател, можете да посочите желанията си за подобрение, например, за да осигурите по-голям работен обем или повече мощност. Ако не се нуждаете от допълнителни модификации, тогава ще получите точно копие на фабричния двигател. Смяна на двигателя. Възстановеният двигател е двигател втора употреба, който е бил демонтиран от експерти, тестван и възстановен до необходимото ниво на всички технически характеристики. В този случай всички части, подложени на нормално износване, трябва да бъдат заменени с нови. Тези части може да бъдат, лагери, пружини на клапани, пръстени, уплътнения, вериги за синхронизация, уплътнения, маслени помпи и така нататък. Ако е необходимо, по-големите части като бутала, колянови валове и разпределителни валове, също ще бъдат заменени. Рециклираният двигател, трябва да отговаря напълно на всички спецификации на оригиналното оборудване. Допълнително предимство на възстановения двигател е, че можете да използвате повторно здравите части и да удължите техния експлоатационен живот, вместо да ги изхвърлите за скрап. Така че начинът за смяна на двигателя има положителен ефект върху околната среда. Ако сравните, новият двигател който е оборудван с нови части, като цилиндрови глави, цилиндров блок, бутала, коляновия вал, шайби, разпределителен вал, клапани и други. Ще разберете че управлявате автомобил с рециклиран двигател. Във всеки случай, гаранцията се издава както за нови двигатели, така и за ремонтирани двигатели. Ако двигателя на вашия автомобил блокира, потърсете фирма за пътна помощ, за да закарате вашият автомобил, във специализиран автосервиз.