Смяна на маслото на двигателя

смяна на маслото на двигателя

Смяна на маслото на двигателя

Основният въпрос, по който по-голямата част от собствениците на автомобили, които не са особено опитни в областта на технологиите, е времето за смяна на двигателното масло. Най-често те се доверяват на автомобилния производител, който определя честотата на тази операция в ръководството за употреба. Трябва да се разбере, че тези препоръки, като правило, са написани на базата на данните, получени по време на тестовете на маслото на марката, чиито мениджъри са били в състояние да се споразумеят за доставките на техните продукти, още във завода за производство на автомобили. Смяна на маслото на двигателя. Собственикът на автомобила може да излее в двигателя, всяка друга марка масло, подходяща за спецификацията. Колко време ще „изкара“ определен двигател в ръцете на конкретен собственик на автомобила, никой не може да каже предварително. Ето защо, дори ако сменяте маслото на двигателя веднъж на всеки 15 000 километра, а понякога и 20 000 километра, не вярвайте, че двигателя няма да се повреди. Сменете маслото и масления филтър, най-малко веднъж на всеки 10 000 километра и ще бъдете щастливи. Неподходящи експерти твърдят, че ако една кола пътува малко, е необходимо да смените двигателното масло не на базата на пробега, а веднъж годишно. Те мотивират това с факта, че дългогодишното автомобилно масло се окислява от кислорода във въздуха и губи своите свойства. Според тази логика, когато колата не стои на едно място, маслото на двигателя е защитено от контакт с атмосферния въздух. Можете да приемете този възглед, само ако вярвате в магията и злите духове. В действителност, маслото също се окислява по същия начин с кислород във въздуха, когато автомобилът стои и когато се движи. Едно заключение следва от горното: ако искате да сменяте двигателното масло веднъж годишно, дори и при нулев пробег, няма да е по-лошо със сигурност. Смяна на маслото на двигателя на вашият автомобил. Не е тайна, че много от съвременните двигатели са склонни да „харчат масло“. Особенно ако двигателя на вашият автомобил е оборудван с турбокомпресор. Затова, ако видите че вашият автомобил гори двигателно масло, веднага закарайте вашият автомобил във автосервиз за диагностика на турбокомпресори Автопроизводителите взимат предвид това обстоятелство, но те гарантират, че всичко е осигурено: нивото на маслото на двигателя не пада под знака минимум на маслоизмервателната пръчка, което означава, че всичко е наред и можете безопасно да се движите от смяна до смяна на маслото, без да се притеснявате за действителното ниво на маслото. Всъщност, ако не сте безразлични към неговата съдба, не бива да поставяте въпроса в прословутия „минимум“. Само защото двигателят може, по една или друга причина, да „изхарчи“ малко повече масло, отколкото е изчислено от дизайнерите. В този случай може да има недостатъчно налягане на маслото в двигателя, което много бързо може дори да доведе до основен ремонт на двигателя, но и до пълното му блокиране. Смяна на маслото на двигателя. Между другото, за проверка на маслото. Не е необходимо да гледаме колко от него остава в двигателя, когато колата е стояла в двора за един ден. Ако в този случай нивото му съответства на минималната черта на измервателната пръчка – това не означава, че все още можете да го управлявате. Представете си какво ще се случи, когато двигателят стартира. Подготовка на автомобила за зимата: съвети за автомобилистите. Как да изберем подходящото двигателно масло за автомобила. Има голяма вероятност всичко това веднага да отиде до каналите на маслото на двигателя и маслената помпа ще се опита да засмуче празното пространство от изсушения картер. Какви са опасните прекъсвания в потока на маслото към триещите се части на двигателя, за да се каже, ние не вярваме. Затова проверете нивото на маслото на още горещия двигател – 10-15 минути след като е изключен. Тази част на маслото все още не е имало време да се отцеди в картера и получаваме по-точна картина на сегашното ниво на двигателното масло. Какво да направя, след като видя че маслото е на критичната си точка на минимума. Повечето собственици на автомобили са сигурни, че е възможно да се добави само масло от същата фирма и марка към двигателя, каквото е била. Това е перфектно, разбира се. Но ако няма такъв вид масло за двигателя под ръка или в най-близкия магазин, можете да използвате масло на друга марка. Основното нещо е, че то трябва да бъде синтетично, полусинтетично или минерално, както и вече излятата в двигателя и да има същите спецификации за вискозитета. Дори ако пакетът с добавки в него не е идентичен с “нормалното” масло, е малко вероятно, двигателят да се повреди от ефектите на този коктейл. Най-малко, до следващата насрочена смяна на маслото е напълно възможно да се използва.