Спирачен диск за автомобила

спирачен диск за автомобила

Спирачен диск за автомобила

Спирачен диск за автомобила, заедно със спирачните накладки, съставлява основната част от спирачната система на устройството на автомобила. Статията ще разкрие устройството, принципа на спирачната система, влиянието върху качеството на неговата работа, състоянието на спирачния диск и накладките. Когато избирате всяко превозно средство, включително и автомобил, всеки първо изучава неговите характеристики. Динамичността, комфорта, цената, мощността, управляемостта – всичко това влияе на окончателното решение за покупка на автомобил. Но едно от основните изисквания за модерен автомобил е неговата безопасност. Безопасността, от своя страна, също се състои от много фактори и трябва да се даде приоритет на спирачната система. В крайна сметка, именно спирачната система, която ще позволи в опасна ситуация да се избегне, например, сблъсък, да се предотврати колата, оставена на наклон от подвижен, ще даде възможност да се спре пред неочаквано препятствие. Спирачен диск за автомобила. За да не се провалят спирачките в най-подходящия момент, когато човешкият живот зависи от техния живот, е необходимо да се диагностицира своевременно спирачната система. Без да се разбере как работи спирачната система, какви са признаците за необходимостта от смяна на механизмите и частите, не е възможно да се предприемат навременни мерки за предотвратяване на използването на дефектни спирачки, а всъщност и на дефектна и животозастрашаваща кола. Видове и видове спирачни дискове. Спирачната система на автомобила е разделена на работеща, която е отговорна за регулиране на скоростта на движение и спиране на автомобила, резервната, паркинг и спомагателната. Необходима е резервна спирачна система и започва да работи, ако работната спирачна система е спряла да работи, в този случай можете да спрете, като блокирате колелата чрез силно натискане на спирачния педал. Системата за паркиране говори сама за себе си и гарантира, че автомобилът е неподвижен, когато е паркиран с ръчна спирачка , наричана още ръчна спирачка. Допълнителна спирачна система се използва, например, при шофиране от дълъг наклон, чрез спиране на двигателя, когато подаването на гориво спира и изпускателната система се изключва. Ефектът от спирането се постига поради влиянието на силата на триене върху взаимодействащите механизми на спирачната система. При дискова спирачка силата на триене действа върху спирачните дискове и спирачните накладки. Спирачен диск за автомобила е монтиран на главината и се върти с колелото. Спирачните накладки са прикрепени към челюстите и притиснати към диска по време на спиране. Отказът на която и да е част от спирачната система прави невъзможно бързото спиране на превозното средство. Когато възникне спиране, дисковете, накладките и спирачните апарати стават много горещи. Това се дължи на ефекта на силата на триене. Лошото или износените части от отоплението се унищожават, което води до счупване на спирачките. За да се предотврати прегряване, частите на системата трябва да отговарят на поне два важни критерия: те имат достатъчна якост и са добре охладени. Това ще позволи да се издържат постоянни температурни удари без разрушаване. Вентилацията и охлаждането на спирачните дискове се извършва чрез перфорация, която може да бъде както от край до край, така и от вдлъбнатина. Чрез вентилация охлажда дисковете по-ефективно, но по-малко издръжливо поради допълнителните отвори. Съвременната дълбока перфорация също ви позволява да охлаждате спирачната система, докато тя ви позволява да направите спирачния диск по-издръжлив. Увеличава ефективността и издръжливостта на спирачния диск неговия композитен дизайн, когато главината е изработена от алуминий, а пръстенът от чугун. Благодарение на това се постигат най-добрите вентилационни и топлинни характеристики. В допълнение, за разлика от твърд диск, направен от едно парче метал, няма нужда да се подменя композитният диск като цяло, а можете само да сменяте пръстена. Спирачен диск за автомобила. Дългата и надеждна работа на спирачните системи зависи от други фактори. И не на последно място от стила на шофиране. Ако караш колата агресивно, постоянно го ускоряваш и забавяш с голямо усилие, няма надежда, че спирачките ще продължат дълго време без ремонт. Като се има предвид качеството на нашите пътища, износването на спирачната система и така се случва немислимо бързо. Трябва да се има предвид, че подмяната на износени спирачни дискове, без едновременно с това да се заменят старите спирачни накладки, ще даде само отрицателен резултат. И скоро ще е необходимо отново да смените повредените спирачни дискове. Това е чифт „дискове – подложки“ трябва да бъде същата „свежест“. Откъде знаете, че е време да замените спирачните дискове и подложки? Разбира се, най-добрият вариант е редовно да проверявате колата на бензиностанцията. Ако това не е възможно, трябва внимателно да се вслушвате в чужди шумове, чукайки в областта на колелата. При натискане на спирачния педал може да възникне вибрация . Необходимо е да проверите нивото на спирачната течност, ако смятате, че спирачките са станали по-малко ефективни. Ръководството за автомобила винаги посочва допустимите стойности на дебелината на спирачните дискове.които могат да бъдат независимо измерени с помощта на дебеломери. На спирачните накладки се полагат специални цветови маркировки, които показват кога е достигната минималната дебелина на подложката и трябва да се смени възможно най-скоро. В скъпите автомобили са монтирани сензори за износване на спирачните накладки. Винаги трябва да се помни, че една добре поддържана спирачна система ще осигури дълготрайна и безопасна работа на вашия автомобил. И в случай на спешност, това ще спаси живота ви и живота на другите участници в движението.